Le conducteur
La matrice GDE (Goals of Driver Education), ou l'OEUF (Objectifs de l’éducation de l’usager finalisés).
Jean-Pascal ASSAILLY. 2007
>> [PDF] (242 Ko)
Education thérapeutique du patient . Modèles, pratiques et évaluation.
Jérôme FOUCAUD, Jacques A. BURY, Maryvette BALCOU-DEBUSSCHE, Chantal EYMARD, dir.
Saint-Denis, INPES, coll. Santé en action. 2010. 412 p.
Résumé :
« Issu d’une collaboration entre l’Inpes et des acteurs de l’éducation thérapeutique du patient, cet ouvrage rassemble des analyses d’interventions d’éducation thérapeutique mises en place en France et au Québec, dans le cadre de huit maladies chroniques : diabète, obésité, maladies cardio-vasculaires, VIH/sida, asthme, cancer, polyarthrite rhumatoïde et lombalgie.
En rendant compte des modèles théoriques qui sous-tendent l’éducation thérapeutique et des démarches mises en oeuvre, les contributions mettent au jour une large diversité de pratiques. Qu’il soit professionnel de santé, formateur ou chercheur, le lecteur trouvera ainsi des pistes pour démarrer, développer et évaluer ses actions éducatives. Il trouvera aussi matière à éprouver ses conceptions de la santé et de l’éducation, notamment à travers la découverte de pratiques qui produisent des résultats très encourageants alors qu’elles se réfèrent à des cadres théoriques diversifiés et à des voies différenciées pour penser l’action éducative. »
Thèse de Doctorat en Psychologie Cognitive
Auteur : Béatrice Elisabeth BAILLY
CONSCIENCE DE LA SITUATION DES CONDUCTEURS :
Aspects fondamentaux, méthodes et application pour la formation des conducteurs
>> Thèse (Pdf 9,36 Mo)
Jeunes conducteurs novices, éducation et formation du conducteur
Etude bibliographique - Rapport VTI 491A.2003
Institut national suédois de recherche sur les routes et les transports ( www.vti.se )
>> Rapport Version anglaise (Pdf 653 Ko)
Les examens Psychotechniques des conducteurs de véhicules automobiles en infraction
Analyse comparative de la France et de l'Allemagne
ENSERR. Décembre 2001
>> Les examens psychotechniques (Pdf 1 Mo)
A quelles conditions le recours aux éthylotests anti-démarrage (EAD) peut-il être développé dans le cadre administratif et judiciaire ?
Enquête qualitative auprès des acteurs concernés dans le département du Calvados. Convention : Université de Caen / Fondation Sécurité Routière. Arnaud MORANGE. 31/05/2010. Rapport final provisoire.
Le dispositif technique EAD (Ethylotest Anti-Démarrage), visant à rendre impossible le démarrage d'un véhicule en cas d'alcoolisation de son conducteur, est développé depuis plusieurs années dans un certain nombre de pays.
En France, il a fait l'objet d'une expérimentation (en 2004) encadrée par les autorités judiciaires, sous la forme d'un programme alternatif aux poursuites pénales de conducteurs incriminés pour une conduite sous l'emprise de l'alcool ; programme impliquant la participation à un stage de sensibilisation suivi de l'implantation d'un EAD dans les véhicules des intéressés. Toutefois, les conditions d'extension de cette expérimentation à un plus vaste public restaient à mesurer. C'est l'objet de la présente étude sociologique, qui se fonde principalement sur l'analyse des discours déployés par les intervenants institutionnels potentiellement mobilisés dans la mise en place de cette réponse technique et judiciaire, et, surtout, par des conducteurs que la conduite sous l'empire d'un état alcoolique a conduit devant les tribunaux et qui, conséquemment, deviendraient éligibles au programme EAD.
Prescription medicines and the risk of road traffic crashes : a french registry-based study.
ORRIOLS L., DELORME B., GADEGBEKU B., TRICOTEL A., CONTRAND B., et al.
PLoS Med, novembre 2010, vol. 7, n° 11, e1000366. DOI : 10.1371/journal.pmed.1000366
Copyright 2010 Orrols et al. Cet article est en libre accès, distribué sous les termes de la Licence Creative Commons, qui en permet l'usage sans restriction, la distribution et la reproduction sous quelque média que ce soit, à condition de mentionner le nom des auteurs et la source.
Cette étude examine le lien entre la prise de médicaments délivrés sur ordonnance et le risque d'accident de la circulation, et évalue la part qui lui est attribuée.
L'échantillon exploitable (France) est constitué de 72685 conducteurs impliqués dans un accident (responsables ou non responsables), identifiés par le recoupement des données de deux fichiers nationaux : le fichier des remboursements de l'Assurance Maladie et le fichier des rapports d'accident de la Police Nationale (BAAC : Bulletins d'Analyse d'Accident Corporel).
>> Etude (pdf 227 Ko)
Le suivi des conducteurs âgés
Convention DSCR - INRETS 2004
Jean-Pascal ASSAILLY (INRETS-LPC)
>> Rapport final (Pdf 1,11 Mo)
PROJET INSERR
Guide pour la Formation des Automobilistes (GFA)
A l'usage des enseignants de la conduite et de la sécurité routière
Projet de GFA réalisé par L'INSERR
Selon convention DSCR N° 002-40-004-00-123-75-31 notifiée le 06/12/02
>> Document (Pdf 637 Ko)
PROJET INSERR
Guide pour la Formation des Motocyclistes (GFM)
Pour aider les enseignants à rendre leurs élèves capables de conduire une motocyclette sans mettre en danger leur sécurité ni celle des autres
Projet de GFM réalisé par L'INSERR
Selon convention DSCR N° N° 9970016 notifiée le 15/11/99
>> Document (Pdf 805 Ko)
