Nous vous invitons avant tout à découvrir le concept  ici.

Contexte

L’objectif visant à changer sa façon de conduire et plus largement de se déplacer, en recherchant à moins consommer de carburant, moins polluer et se déplacer de façon plus sûre, intègre parfaitement les démarches de Plan de Prévention du Risque Routier.

Ce concept, qui permet d’atteindre des objectifs écologiques et économiques a pour conséquence l’adoption d’une conduite apaisée qui génère de fait une amélioration du niveau de sécurité des déplacements.

L'INSERR baptise ce concept 

Aujourd'hui, plus que jamais, la maîtrise de la conduite écologique est un facteur clé d'économie. Nous constatons que:

•  22 % du prix de revient kilométrique est affecté au seul poste "carburant".
• 7 à 15 % de différence de consommation sur un même véhicule peut être constatée d'un conducteur à l'autre.
• 6 % du prix de revient est directement lié à la bonne utilisation du véhicule et à son entretien.

Posséder un véhicule facilite la vie, c’est une évidence. Mais pour que la voiture reste une source de plaisir et de liberté accessible, il conviendra de rester vigilant sur :

• La façon de gérer son véhicule,
• L’optimisation de son budget,
• Le potentiel de sa revente.

Pour être sûr d’adopter le bon comportement, c'est-à-dire en conduisant de façon plus économique et plus écologique, et au-delà en réfléchissant aux motivations de son déplacement, l’INSERR décline une gamme de produits pédagogiques adaptés aux besoins des organismes publics ou privés qui souhaitent s’engager dans une démarche de type PPRR.

Personnels concernés

Les conducteurs utilisant des véhicules de façon régulière et/ou occasionnelle.

L’éco₂ mobilité

L’acquisition des connaissances nécessaires pour modifier son comportement peut suivre différents modes selon les ambitions.

Pour satisfaire les attentes, l’INSERR propose cinq niveaux d’intervention à l’éco₂ mobilité :

• premier niveau : une conférence (approche généraliste) qui a pour objectif d’apporter des notions sur l’éco₂ mobilité. (fiche descriptive)
• deuxième niveau : une sensibilisation théorique où divers points sont abordés et illustrés par des vidéos (fiche descriptive)
• troisième niveau : une sensibilisation pratique (première fiche descriptive)(seconde fiche descriptive)
• quatrième niveau : une formation sur 2 journées (approche théorique et pratique) dont l’objectif est de comprendre et d’acquérir les bonnes pratiques en faisant l’expérience des actions pouvant conduire à une diminution de sa consommation de carburant et par là même diminuer les émissions de gaz à effet de serre. (fiche descriptive)
• cinquième niveau : une formation de formateurs déclinée en deux niveaux : un premier niveau sur 3 journées et un second niveau sur 2 journées. (plus d'informations)