Ce nouveau numéro traite du sujet des deux roues motorisés.

Force est de constater que cette catégorie paye un lourd tribu en termes d'insécurité routière, l'INSERR a souhaité s'y intéresser et tenter de comprendre pourquoi un sur risque persiste pour cette catégorie d'usagers de la route.
Trois experts locaux et nationaux nous donne leur avis. 

Suite au changement de présidence, l'INSERR décide de présenter son Conseil Scientifique. 
Constitué d'une quinzaine de membres, le Conseil Sicentifique de l'INSERR rassemble des compétences variées mais complémentaies dans le champ de la sécurité routière : des médecins, des ingénieurs, des formateurs, des psychologues, des sociologues, des économistes, des mathématiciens, tous entièrement convaincus que la formation constintue un moyen indipensable pour lutter à part égale avec la répression contre l'insécurité routière.
La parole est laissée à Bernard LAUMON, Président, concernant ses missions et ses attentes. 

Ce nouveau numéro des ECHOS est consacré à la problématique "handicap et accès au permis de conduire". Force est de constater le succès rencontré lors de notre conférence-débat sur ce même thème en novembre 2010. Nous avons souhaité laisser une large place aux acteurs locaux qui ont accepté de nous faire part de leurs expérience et point de vue sur ce thème de l'accès à la mobilité : auto-école spécialisée, cellule Education Routière, équipementier, élue.
L'invité national de cette soirée fut Claude DUMAS, Directeur du CEREMH.
Vous y retrouverez également toutes les activités de l'institut : formations institutionnelles, post-permis, études et communication.

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Dans ce numéro, l'INSERR s'intéresse au bilan 2009 de la sécurité routière qui tend à penser à un essoufflement des efforts chez les conducteurs. Dans ce champ, certains pensent que le rythme de la répression ne doit pas ralentir, voire même accélérer. L'INSERR est de ceux qui prétendent que la prévention mérite d'être relevée au rang des priorités.
La parole est laissée à Madame Chantal PERRICHON, Présdiente de la Ligue contre la Violence Routière, notamment suite à son entrée au sein du Conseil Scientifique de l'INSERR.